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Veröffentlichungsnummer: 23.26, 24. August 2023

WASHINGTON, DC – Heute gab die Federal Aviation Administration (FAA) ihre Absicht bekannt, die öffentliche Charterlücke zu untersuchen, die Fluggesellschaften wie die geplante SkyWest-Charteroperation nutzen, um die Flugsicherheitsvorschriften zu umgehen, die zu einer Reduzierung der Flugpassagiere um 99,8 Prozent geführt haben Todesopfer in den Vereinigten Staaten. Anfang dieses Jahres forderte ALPA das Verkehrsministerium (Department of Transportation, DOT) auf, einen Vorschlag von SkyWest abzulehnen, seinen derzeitigen Flugbetrieb, der gemäß den Federal Aviation Regulations (FAR) Teil 121 mit strengen Sicherheitsanforderungen operiert, auf eine von ihm gegründete Ersatzfluggesellschaft zu verlagern die Absicht, das gleiche Flugzeug mit weniger Sitzen gemäß den Regeln für öffentliche Charter zu betreiben, wobei die geringeren Sicherheitsvorschriften von FAR Teil 135 gelten, einschließlich weniger erfahrener und weniger qualifizierter Erster Offiziere.

„Wir sind Minister Buttigieg, dem amtierenden Administrator Trottenberg und den DOT- und FAA-Teams für die Aufrechterhaltung der weltweit höchsten Standards der Flugsicherheit dankbar. „Heute erleben wir die sicherste Zeit in der Geschichte der US-Fluggesellschaften und jetzt ist nicht die Zeit, diese Standards zu senken“, sagte ALPA-Präsident Capt. Jason Ambrosi. „Die Ankündigung der FAA, eine Regelung zur Beseitigung der Lücke zu erlassen, ist ein bedeutender Schritt in die richtige Richtung.“

Gemäß FAR Teil 135 müssen Kapitäne und Erste Offiziere nicht die gleichen strengen Standards erfüllen, die wir von Piloten in Teil 121-Einsätzen verlangen, einschließlich der sicherheitskritischen Qualifikationsregeln für Erste Offiziere, die der Kongress im Airline Safety and FAA Extension Act von 2010 genehmigt hat. Regeln, die regionale Fluggesellschaften weiterhin zu schwächen versuchen. Während Part-135-Betreibern eine angemessene Rolle im nationalen Luftfahrtnetzwerk zukommt, haben die zahlreichen bedeutenden Verbesserungen der Flugsicherheit, die im Gesetzentwurf von 2010 enthalten sind, dazu beigetragen, die Anforderungen an Pilotenausbildung, Qualifikation und Erfahrung für Part-121-Piloten zu stärken. Diese erhöhten Anforderungen an die Pilotenzertifizierung haben den US-Luftraum zum sichersten der Welt gemacht.

ALPA wurde 1931 gegründet und ist die größte Pilotengewerkschaft der Welt. Sie vertritt mehr als 74.000 Piloten bei 42 US-amerikanischen und kanadischen Fluggesellschaften. Besuchen Sie ALPA.org oder folgen Sie uns auf Twitter@ALPAPilots.

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